Aplicații ale materialului de nailon în motorul auto

Piesele din automobile sunt un domeniu important și în dezvoltare rapidă de aplicare a produselor din nailon. Nailonul are proprietăți cuprinzătoare foarte bune, ușor de format și densitate scăzută, așa că a fost bine folosit în dezvoltarea și asamblarea matrițelor.

Piesele din interiorul zonei motorului mașinii trebuie să reziste influenței mediului cald și rece pe termen lung. Standardul obișnuit este că piesele trebuie să reziste la temperaturi de -40 ~ 150 °C. Acest standard poate satisface mediul de utilizare de alternare a cald și rece pe tot parcursul anului; în plus, piesele motorului din zonă trebuie să poată rezista la impactul agentului de topire a zăpezii clorură de calciu, antigel pe termen lung, diferite uleiuri și nisip zburător.

1. Filtru de ulei 

După înlocuirea metalului cu material de nailon armat cu fibră de sticlă, partea superioară și, respectiv, partea de mijloc a țevii de oțel sunt turnate prin injecție cu P.A6+10% GFplastic modificat, iar plasa filtrului metalic și partea din mijloc sunt sudate împreună.

FolosindPA6+10% GFmaterialul modificat pentru injectarea filtrului de ulei poate reduce rata de amestecare a aerului cu 10%-30% puncte, costul total poate fi redus cu 50%, iar greutatea totală a componentelor poate fi redusă cu 70%.

2. Capac motor

Pentru a atinge scopul de a reduce zgomotul și de a îmbunătăți confortul de rulare în timpul utilizării vehiculului, pe motor este utilizată o placă de acoperire din material de nailon armat cu fibră de sticlă cu funcție de protecție împotriva zgomotului. Sunt materiale de izolare fonică.

Capacele motorului necesită materiale cu: rezistență și tenacitate ridicate, deformare scăzută, calitate aparentă ridicată, fluiditate ridicată și procesare rapidă ușoară.

Capacul motorului

3. Radiator

Radiatorul este un dispozitiv de răcire într-o mașină care reduce temperatura motorului de la o temperatură ridicată la o temperatură scăzută. Sunt realizate suportul din mijloc, fanta superioară, fanta inferioară, lama ventilatorului și capacul de protecție a lameiPA6+GF sau PA66+GFmaterial.

4. Fitinguri de admisie și fitinguri de scurgere

Conducta de legătură de la admisia lichidului de răcire pe termen lung al motorului poate fi întărită cuPA6+GF sau PA66+GF.Fitingurile țevilor de evacuare de la ieșirea lichidului de răcire pe termen lung al motorului au cerințe mai mari de rezistență la temperatură și trebuie să reziste la o temperatură ridicată de 230 °C. Trebuie să aleagă materiale de armare rezistente la temperatură, cum ar fiPA46+GF.

5. Capac chiulasa

Capacul chiulasei este una dintre cele mai utilizate piese din nailon în industria auto, a doua numai după aplicarea galeriei de admisie.

Scopul principal al asamblarii acestui produs este reducerea zgomotului. Această componentă este prima componentă cheie pentru reducerea zgomotului în zona motorului. Acest produs folosestePA66+GF și PA66+MFmateriale modificate.

6. Galeria de admisie

Galeria de admisie este produsa in principal cuPA6+GFmaterial modificat, care este cea mai mare componentă pentru materialele din nailon. Acum toți producătorii de mașini folosesc galerii de admisie din nailon.

Galeria de admisie din material de nailon modificat are avantajele unei greutăți ușoare, costuri mai mici, suprafețe netede a galeriei, efect foarte bun de izolare termică, poate îmbunătăți performanța motorului, poate reduce zgomotul, investiții reduse în echipamente de producție și poate fi benefică pentru protecția mediului.

Galerie de admisie